1.清洗法

    管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節省口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成阻塞或卡住使閥芯曲面、導向面發生拉傷和劃痕、密封面上發生壓痕等。這常常發生于新投運體系和大修后投運初期。這是最常見的毛病。遇此狀況，有必要卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損害還應研磨；一起將底塞翻開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖刷。投運前，讓調節閥全開，介質活動一段時間后再歸入正常運轉。

    2.外接沖刷法

    對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質選用普通閥調節時，常常在節省口、導向處阻塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥發生阻塞或卡住時，翻開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的狀況下完成沖刷作業，使閥正常運轉。

    3.裝置管道過濾器法

    對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節省空隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此狀況阻塞，最好在閥前管道上裝置一個過濾器，以保證介質順暢通過。帶定位器運用的調節閥，定位器作業不正常，其氣路節省口阻塞是最常見的毛病。因此，帶定位器作業時，有必要處理好氣源，一般選用的辦法是在定位器前氣源管線上裝置空氣過濾減壓閥

    4.增大節省空隙法

    如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節省口造成阻塞、卡住等毛病，可改用節省空隙大的節省件—節省面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節省面積會集而不是圓周散布的，毛病就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥常常卡住，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。

    5.介質沖刷法

    利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易阻塞的東西，然后提高閥的防堵功用。常見的方法有：①改作流閉型運用；②選用流線型閥體；③將節省口置于沖刷最厲害處，選用此法要注意提高節省件材料的耐沖蝕能力。

    6.直通改為角形法

    直通為倒S活動，流路復雜，上、下容腔死區多，為介質的沉淀供給了當地。角形銜接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區小，易規劃成流線形。因此，運用直通的調節閥發生細微阻塞時可改成角形閥運用。